تحذير للمسافرين: هذا المطار هو الأكثر رعبا في العالم! غوارديولا يحبط جماهير مانشستر سيتي ويسعد عشاق صلاح! خبراء يدعون مشاركة مجتمعية واسعة في مكافحة الجريمة قبل وقوعها... فيديو بأيدي كفاءات وطنية.. سلطنة عُمان تنجح بإجراء أول عملية زراعة قلب من شخص متوفى دماغيا لمريض آخر برشلونة يتلقى ضربة موجعة قبل مواجهتيه الحاسمتين ضد إنتر وريال مدريد هيئة أمريكية توجه نداء عاجلا لترامب لدرء ضرر لا يمكن إصلاحه فاعليات تهنئ عمال الوطن بمناسبة عيد العمال الجيش الباكستاني يجرى تدريبات حربية واسعة النطاق في ظل التوترات مع الهند مصدر عسكري: مقتل 6 جنود بقصف شنه الدعم السريع في كوستي غارات جوية تستهدف محيط مدينة صعدة شمال اليمن الحكومة تنهي مشاوراتها لتقديم مقترحات لتعديل نظام تنظيم البيئة الاستثمارية الجمارك تضبط ١٣١٦٢ كروز دخان في 3 قضايا منفصلة أمين عام الاقتصاد الرقمي تتابع ميدانيًا سير عمل مراكز الخدمات الحكومية مصادر: ترامب يقيل مستشار الأمن القومي ونائبه "الأشغال" تبدأ بإنشاء طريق خدمة على مسربين من طريق المطار عند محطة المناصير

القسم : مقالات مختاره
تحرير سوق التأمين اساس المنافسة...
نشر بتاريخ : 8/31/2016 10:26:39 AM
خالد الزبيدي
أثار المقال المنشور في صحيفة الدستور بالأمس في هذه الزاوية بعنوان:(خسائر شركات التأمين غير حقيقية ) جدلا مهما من مسؤولين في القطاع لاسيما كبريات شركات التأمين، وعبروا عن عتبهم نظرا لغياب حقائق مهمة كانت غير بادية للكاتب، وفي مقدمتهم الاقتصادي المعروف عثمان بدير رئيس شركة التأمين الاردنية، وقدم ايضاحات غاية في الاهمية، منها على سبيل المثال ان قطاع التأمين يعاني صعوبات كبيرة، وان الحديث بعمومية عن شركات القطاع ينطوي على ظلم للحقيقية، واعاد الى الاذهان قبل ثلاث سنوات عندما كان يتولى رئاسة الاتحاد الاردني لشركات التأمين، حيث ارتفعت خسائر الشركات من فرع التأمين الالزامي على المركبات، وطلب الاتحاد من الحكومة ممثلة بوزارة الصناعة والتجارة تكليف بيت خبرة محايد لاجراء دراسة حول واقع قطاع التأمين / فرع المركبات، ووضع اقتراحات للمعالجة ووقف نزيف خسائر شركات القطاع.

وكلفت الحكومة البنك الدولي لاجراء الدراسة التي انجزت ..وتوصلت الى قناعة بأن الاردن يكاد ينفرد في العالم بالنظام النافذ في التأمين الالزامي على المركبات، من حيث تحديد الحكومة لسعر وثيقة التأمين على المركبة بغض النظر عن.. قيمتها ونوعيتها وحجم المكينة وموديل الصنع ومن يقودها من حيث العمر، ولا يملك كل من المؤمن    ( الشركة ) والمؤمن له ( المستفيد ) حرية اختيار شركة التأمين، وانما تتم العملية بالدور من خلال المكتب الموحد التابع لاتحاد شركات التأمين.

وخلصت الدراسة الى ان تحرير سوق التأمين اساس المنافسة، ودعت الى ربط ثمن وثيقة التأمين بالخدمة التي تقدمها الشركة، الا ان الدراسة والاقتراحات العلاجية وضعت طي الادراج كما الكثير من الدراسات والتوصيات في السنوات الماضية، ونتيجة لاستمرار الوضع خرجت ثلاث شركات من سوق التأمين، ورابعة اندمجت مع شركة اخرى وانخفض عدد الشركات العاملة في القطاع من 27 شركة الى 24 شركة تأمين، وانسحبت ثلاث شركات تأمين من خدمة فرع تأمين المركبات.

وخلال السنوات القليلة الماضية عبر مستثمرون ( عرب واجانب ) يساهمون في سبع شركات تأمين عن عدم رضاهم لاوضاع القطاع جراء تراكم خسائر ثقيلة لفرع السيارات، وهذه الخسائر دفعتهم لعدم الاستثمار مجددا  في المملكة.

وفي السياق نفسه، فإن اداء شركات قطاع التأمين متفاوت إذ حصلت خمس شركات تأمين تصنيفات دولية من مؤسسات تصنيف معتمدة وهي مؤسسة ستاندر ان بوزر، والشركات الخمس معترف بدورها وهي العمود الفقري لقطاع التأمين الاردني، وهي القادرة والمعتمدة في المنافسة او التعاون ضمن ( كونسورتيوم ) للتأمين على المؤسسات والشركات الكبرى.

سوق التأمين يحتاج لقرارات لتنشيط القطاع وزيادة مساهمته في الناتج المحلي الاجمالي، وتوصيات دراسة البنك الدولي مهمة يفترض ان لا تهمل ...فالاقتصاد الاردني بحاجة الى شركات تأمين قوية..وان جودة الخدمات لا تتحقق بعدد الشركات وإنما بكفاءتها وكفايتها.
عن الدستور

buscopan ampullen open buscopan dragees
جميع الحقوق محفوظة © الحقيقة الدولية للدراسات والبحوث 2005-2023